Voici le F-BVFA : FOX ALPHA.
Les plus beaux avions de lignes et leur compagnie.
Description :
Voici un skyblog conçut pour l'aéronautique. A vous de voir si vous aimez ou non. Si vous n'aimez pas pas laissez quand-même des commentaires.
(P.S : S'il vous plaît éviter les commentaires abrégés nous ne sommes pas sur msn.)
CONCORDE
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[ 27 commentaires ]
# Posté le mercredi 22 juin 2005 13:24
Modifié le mardi 28 juillet 2009 08:23
CONCORDE
Voici le F-BVFB : FOX BRAVO
# Posté le mercredi 22 juin 2005 13:29
Modifié le mercredi 22 juin 2005 14:19
CONCORDE
Voici le F-BVFC : FOX CHARLIE
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[ 2 commentaires ]
# Posté le mercredi 22 juin 2005 13:32
Modifié le vendredi 24 juin 2005 07:39
PROTOTYPE CONCORDE 001
Voici le F-WTSS le SIERRA SIERRA
En 1956, le prototype concorde a été le projet (le plus attendu) de la France et de la Grande Bretagne qui ont mit en connum tous les moyens industriels et financiers nécessaire à sa réalisation.
En 1962, la France et la Grande Bretagne signe l'accord commun irrévocable qui prend le nom définitif de CONCORDE. Les deux pays vont se répartir les charges industriels de deux versions qui deviendront deux mêmes prototypes. Plus de 600 entreprises vont alors conjuguer leurs efforts pour faire voler un jour une centaine de pessagers à MACH 2 sur un vol long courrier.
En 1967, le prototype CONCORDE 001 pointe le bout de son nez hors de son hangar à toulouse (sur l'aéroport de Blagnac).
Le 2 mars 1969, le prototype CONCORDE, vol pour la permière fois. Un an plus trad le permier vol à Mach 2 est réalisé et 12 tonnes de materiel sont alors embarquées sur CONCORDE.
En 1971, les pilotes d'AIR FRANCE sont invités à se familiariser avec cet oiseau métal. Un an plus tard les compagnie AIR FRANCE et BRITISH AIRWAYS commencent à simuler des vols d'endurance.
En 1975 : Concorde obtient son certificat de navigabilité.
En 1956, le prototype concorde a été le projet (le plus attendu) de la France et de la Grande Bretagne qui ont mit en connum tous les moyens industriels et financiers nécessaire à sa réalisation.
En 1962, la France et la Grande Bretagne signe l'accord commun irrévocable qui prend le nom définitif de CONCORDE. Les deux pays vont se répartir les charges industriels de deux versions qui deviendront deux mêmes prototypes. Plus de 600 entreprises vont alors conjuguer leurs efforts pour faire voler un jour une centaine de pessagers à MACH 2 sur un vol long courrier.
En 1967, le prototype CONCORDE 001 pointe le bout de son nez hors de son hangar à toulouse (sur l'aéroport de Blagnac).
Le 2 mars 1969, le prototype CONCORDE, vol pour la permière fois. Un an plus trad le permier vol à Mach 2 est réalisé et 12 tonnes de materiel sont alors embarquées sur CONCORDE.
En 1971, les pilotes d'AIR FRANCE sont invités à se familiariser avec cet oiseau métal. Un an plus tard les compagnie AIR FRANCE et BRITISH AIRWAYS commencent à simuler des vols d'endurance.
En 1975 : Concorde obtient son certificat de navigabilité.
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# Posté le mercredi 22 juin 2005 14:13
Modifié le jeudi 04 mai 2006 14:29
CONCORDE
Voici le F-BVFD : FOX DELTA
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[ 2 commentaires ]
# Posté le vendredi 24 juin 2005 07:38
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